تکمیل خطوط مترو پایتخت اولویت است / بهرامی: باید ساختار اجرایی و مالی شرکت مترو اصلاح شود
تاریخ انتشار: ۳ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۳۱۴۳۰۸
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران درباره بهبود کیفیت خدماترسانی به شهروندان از سوی شرکت مترو اعلام کرد: باید ساختار اجرایی و مالی شرکت مترو با هدف خدمترسانی بهتر به شهروندان و افزایش بهرهوری این شرکت اصلاح شود.
جلال بهرامی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در گفتوگو با خبرنگار گروه اجتماعی خبرگزاری برنا درباره بهبود کیفیت خدماترسانی به شهروندان و افزایش بهرهوری شرکت مترو تهران اظهار داشت: باید ساختار اجرایی و مالی شرکت مترو با هدف خدمترسانی بهتر به مردم و افزایش بهرهوری اصلاح شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی افزود: اولویت ما تکمیل خطوط مترو پایتخت است. پس از آن باید ایستگاههای راهاندازی شده به صورت کامل تجهیز شوند تا هیچ مشکلی در خدمت به شهروندان نداشته باشند.
بهرامی در ادامه با اشاره به ارزیابی عملکرد شرکت مترو بیان کرد: در 6 ماه دوم سال 1400، ایستگاه شهید رضایی در خط 6 و ایستگاه توحید و بوستان گفتگو در خط 7 مترو و در سال 1401 ایستگاههای شهدای هفده شهریور و شهید دادمان در خط 7 و ایستگاههای شهدای هفتم تیر، میدان حضرت ولیعصر(عج)، بوستان لاله و کارگر در خط 6 به بهرهبرداری رسیدند. شایان ذکر است ایستگاه علامه جعفری در توسعه غربی خط 4 نیز در اردیبهشتماه سال جاری افتتاح گردید.
همچنین در طی 23 ماه اخیر 12 ورودی جدید ایستگاه مترو در خطوط 6 و 7 و اورهال 236 دستگاه واگن نیز در این مدت صورت گرفته است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در پاسخ به اینکه ورودی جدید کدام ایستگاهها به بهرهبرداری رسیده است اظهار داشت: علاوه بر ورودی میانی زیرگذر عابر پیاده بزرگراه محمدعلی جناح، ورودی جدید ایستگاههای بعثت و مرزداران، یادگار امام (ره)، اشرفی اصفهانی و شهید رضایی در خط 6، ورودی جدید ایستگاههای برج میلاد، مهدیه، رودکی، بریانک، مولوی و ورودیهای دوم و سوم مدافعان سلامت در خط 7 به مرحله بهرهبرداری رسیدهاند.
وی درباره اقدامات این شرکت در سال 1401 اضافه کرد: از 2.5 کیلومتر مسیر شمالی در کنار ایستگاههای هفده شهریور و شهید دادمان در خط 7، 9.5 کیلومتر مسیر میانی به همراه ایستگاههای ولیعصر، هفتتیر، لاله و کارگر در خط 6 بهرهبرداری شد.
بهرامی با اشاره به بهرهبرداری از پایانه و پارکینگ اکباتان در خط4 یادآور شد: در سال 1401 علاوه بر بهرهبرداری از ورودی جدید ایستگاههای یادگار امام، اشرفی اصفهانی و شهید رضایی در خط 6، بهرهبرداری از ورودی جدید ایستگاه مدافعان سلامت خط 7 صورت گرفت.
این مقام مسئول در ادامه تشریح اقدامات سال 1401 یادآور شد: بهرهبرداری از 4 هواکش میان تونلی در خط 3، اورهال158 دستگاه واگن از دیگر اقدامات این شرکت در سال گذشته است.
به گفته وی اورهال 29 دستگاه واگن در سال جاری تاکنون انجام شده است.
بهرامی در پایان با اشاره به مجموعه اقدامات انجام شده از سوی شرکت راهآهن شهری تهران و حومه تصریح کرد: مجموعا بهرهبرداری از 14 کیلومتر، 10 ایستگاه و همچنین افزایش طول شبکه مترو تهران به 259 کیلومتر با 149 ایستگاه صورت گرفته است.
انتهای پیام/
آیا این خبر مفید بود؟
نتیجه بر اساس رای موافق و رای مخالف
منبع: خبرگزاری برنا
کلیدواژه: ترافیک حمل و نقل مترو ورودی جدید ایستگاه بهره برداری شرکت مترو سال 1401
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۳۱۴۳۰۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
فاز اول پروژه دوگاز تا پایان سال به بهره برداری می رسد؛ تکمیل فاز دوم فتح-باغستان تا پاییز
تین نیوز
آیین بهره برداری از پروژه تحکیم بستر، ایمن سازی، تعریض و ایمن سازی بزرگراه آزادگان در یکصد و هجدهمین پویش امید و افتخار برگزار شد.
به گزارش تین نیوز به نقل از شهر؛ آیین بهره برداری از پروژه «تحکیم بستر آسفالت بزرگراه آزادگان» و «تعریض و ایمن سازی کندروی شرقی این بزرگراه در تقاطع با بزرگراه شهید لشگری» صبح امروز -۸ اردیبهشت ماه ۱۴۰۳- در قالب یکصد و هجدهمین پویش امید و افتخار با حضور هادی حق بین معاون فنی و عمران شهرداری تهران، مهدی صداقتی، مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران، محمدرضا پوریافر شهردار منطقه ۲۱ و سید ابوالفضل موسوی پور رییس پلیس راهور تهران بزرگ برگزار شد.
در این مراسم مهدی صداقتی، مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران تاکید کرد: پروژه ای که امروز افتتاح می شود از نظر وسعت آنچنان ارقام بالایی ندارد اما واقعیت این است یک معضل بزرگ ترافیکی را حل کرده است.
وی ادامه داد: این گلوگاه باعث پس زدن ترافیک به چند نقطه می شد و مضاف بر این موضوع این نقطه نا ایمن بود. این چند موضوع کار را به یک کار مهم و اثرگذار تبدیل کرد.
صداقتی با بیان اینکه تحکیم بستر بزرگراه ازادگان به طول ۱۲ کیلومتر کار اثرگذاری است، خاطرنشان کرد: علاوه بر این باز شدن محور ترافیکی فتح به ابوسعید که دو کیلومتر طول دارد، ناایمنی که به دلیل تنگ بودن مسیر در گذشته بود را حل کرد. این سه موضوع حدود ۳۰۰ میلیارد تومان برای شهرداری هزینه داشته است.
هادی حق بین، معاون فنی و عمران شهرداری تهران هم درخصوص جزییات افتتاح این پروژه گفت: ابعاد و بزرگی پروژه ها برای ما مهم نیست بلکه نیاز شهروندان و ایمنی شهر برای ما اهمیت دارد.
وی با بیان اینکه پروژه امروز به لحاظ ابعاد جزو کوچک ترین پروژه هاست اما انجام آن ویژه و پیچیده بود، خاطرنشان کرد: در منطقه ۲۱ تعداد پروژه هایی که در سال ۱۴۰۳ تعریف شده بزرگ مقیاس و اثرگذار است و ظرف شش ماه اول سال تکمیل فاز دوم فتح-باغستان را داریم.
معاون شهردار تهران ادامه داد: این تقاطع تاثیر فوق العاده زیادی بر کاهش ترافیک ورودی به آزادگان خواهد داشت. پروژه دیگری که برنامه ریزی شده و فاز تجهیز و عملیات اجرایی آن آغاز شده پروژه دوگاز است که سالها متوقف مانده بود و فاز اول پروژه تا پایان سال تحویل شهروندان خواهد شد.
دسترسی کرمان خودرو به شهید متوسلیان شرق تکمیل می شودپوریافر هم درباره جزییات این افتتاح گفت: این نقطه یکی از نقاطی بود که به چند دلیل ازجمله باریک بودن تقاطع باعث نارضایتی مردم به ویژه در ترافیک صبحگاهی می شد. درخواست پلیس حل و فصل این موضوع بود. نکته دیگر بحث ایمنی این نقطه بود که باعث اهمیت پروژه می شد.
شهردار منطقه ۲۱ با بیان اینکه پروژه چند سالی بود که متوقف مانده و باعث نارضایتی مردم شده بود، خاطرنشان کرد: با ورود معاونت فنی و مهندسی و همکاری منطقه و پلیس در کمترین زمان ممکن پروژه تقدیم مردم شد. معارض اصلی این پروژه مسائل ترافیکی بود.
وی ادامه داد: اتمام دسترسی کرمان خودرو به شهید متوسلیان شرق در این محدوده نیز در برنامه ما قرار دارد.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید